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Tunnel du Vieux Port, Marseille, France

  • Vieux Port Tunnel, Marseille, France
  • Efficacité de la source lumineuse

    Efficacité de la source lumineuse

    S’assurer que la lampe convertit efficacement l’électricité en lumière (lm/W).

  • Classification du ballast

    Classification du ballast

    Contrôler l’alimentation électrique de la source lumineuse (indice d’efficacité énergétique IEE).

  • Distribution lumineuse

    Distribution lumineuse

    Contrôler les émissions lumineuses à l’aide d’optiques qui dirigent la lumière à l’endroit voulu.

  • Efficacité du système

    Efficacité du système

    Combiner le contrôle optique et thermique au sein du luminaire (lm/W du luminaire).

  • Détection de la présence/de l’absence

    Détection de la présence/de l’absence

    Éclairer uniquement lorsque cela est nécessaire.

  • Gestion de la lumière du jour

    Gestion de la lumière du jour

    Réduire la lumière perdue pendant la journée.

  • Éclairement constant

    Éclairement constant

    Produire les niveaux lumineux corrects pendant la durée de la période de maintenance.

  • Gestion des scenario

    Gestion des scenario

    Permettre aux utilisateurs de configurer les scènes et d’adapter la lumière selon différentes tâches.

  • Gestion horaire

    Gestion horaire

    Extinction automatique de toutes les lumières pendant les heures hors service.

  • Éclairage du plan de travail

    Éclairage du plan de travail

    Éclairage des zones de travail avec la quantité de lumière requise.

  • Zoning

    Zoning

    Le locale est organisé en zones selon les schémas d’occupation ou de l’emplacement des fenêtres.location.

  • Plan de maintenance

    Plan de maintenance

    L’entretien doit être effectué en fonction du temps d’utilisation de l’installation, de sa performance et de son environnement.

  • Lumière perdue

    Lumière perdue

    Éliminer la lumière perdue qui n’atteint pas la cible prévue.

  • Réflexion des surfaces

    Réflexion des surfaces

    Tirer parti de la lumière se réfléchissant sur les surfaces de l’espace.

  • Visualisation de la consummation

    Visualisation de la consummation

    Permettre de constater rapidement le résultat des mesures prises sous forme d’augmentation ou de diminution de la consommation énergétique afin de favoriser un comportement responsable.

Thorn remporte le contrat du tunnel de Marseille

Très prochainement, le tunnel du Vieux Port de Marseille aura un nouveau look, et ceci grâce à un nouvel éclairage. La division Infrastructure de la Métropole Provence Marseille (MPM) a confié à Thorn le contrat de remise à neuf du tunnel immergé de 600 m de long, avec 759 luminaires fluorescents performants, simples et doubles, d’une puissance de 55 W. La majorité étaient gradables.

L’équipement sera installé pendant le premier semestre de 2012 par l’entreprise d’installation électrique Forclum, une filiale d’Eiffage, le 8e plus grand groupe de BTP d’Europe.

Le double tunnel à deux voies du Vieux Port est le tronçon central de trois tunnels routiers d’importance critique qui assurent la circulation le long du littoral de Marseille. Construit sous le port de plaisance de la ville en 1967, il nécessite maintenant de gros travaux de modernisation pour gérer l’intensité croissante de la circulation et pour améliorer la sécurité.

Gotthard est idéal pour ce type d’éclairage spécialisé qui requiert un éclairement élevé avec un niveau d’éblouissement minimum et une faible consommation d’énergie. La fermeture du tunnel, pour des opérations de maintenance, est considérablement réduite grâce au corps robuste et scellé du luminaire>

Pour gérer les embouteillages (Marseille est une ville animée de plus d’un millions d’habitants et l’une des rares villes européennes où se terminent plusieurs autoroutes), le MPM a réorienté ses principaux axes routiers, par le biais de tunnels qui longent la côte. Ceci permet non seulement à des milliers d’usagers de la route de bénéficier de trajets plus courts à travers la ville, et entre l’Europe et le Sud, mais encourage également le redéveloppement économique de la zone qui borde la mer. Ces travaux, d’un coût approximatif de 135 millions d’euros, font partie du plus grand projet de renouvellement urbain d’Europe et ils ont contribué à ce que la deuxième plus grande ville de France, et qui plus est la plus ancienne, soit sélectionnée pour devenir la Capitale européenne de la culture en 2013.

Thorn a également éclairé le tunnel de Joliette, au nord, qui a été inauguré début 2011. A 5 m sous le niveau de la mer, et sur une distance d’1 km de long, le tunnel a remplacé le viaduc de l’A55 et a permis de supprimer la circulation au niveau du sol. Au total, Thorn a fourni 391 luminaires Gotthard, un mélange d’unités fluorescentes 55 W et d’unités au sodium haute pression de 150-250 W, plus 20 lanternes Orus de bas niveau avec une optique Flat beam® et des lampes 35W HIT